Главная Новости сайта Общение Информация
Wikistopia Уральская Эльба Проза Уральского стопа Уральские автостопщики Автостоп-путеводитель
по Уральскому региону
  • Проза Уральского стопа

  • Моя УрЭльба.


    Оригинал - на блоге Флорика

    Пока еще свежи воспоминания (ноги в кедах еще месят воду) пишу отчет о своей поездке на осеннюю Уральскую Эльбу 2005 года вместе Луизой (aka Luza), у которой это был дебют в автостопе, причем довольно успешный.)) (Пока только бумажный вариант, когда руки до клавы доберутся - неизвестно)

    Глава 1. Новость.


    Начну по порядку. 14 сентября 2005 года выпала возможность выйти в нет. Проверяю почту, дневники, и , о чудо!, пришел от Саши РБ из Уфы ответ о моей поездке на Азиопскую Эльбу на озеро Кандры-Куль, вернее о том, что я там никого не нашел (оказалось, не там искал, но об этом позже). Саша советовала не отчаиваться, ведь скоро Уральская Эльба - 17-18 сентября - когда она отправляла письмо, до события оставалось 10 дней, а теперь у меня было неполных 3 суток!

    Глава 2. Напарники.


    По такому случаю надо было предупредить Серегу в Бирске и _Амира_ в Стерлитамаке. Амиру позвонил сразу же, его тормознутая мобила не отвечала, стиснув зубы, позвонил на домашний. Сказал, где искать инфу. Он мне уже и нета потом смс скидывал, что идет с девушкой и нужна палатка. Я предложил место в моей в обмен на полиэтилен для крыши. Вписка у него была. Но на этом наше общение закончилось и не возобновлялось.
    За всеми моими прыжками вокруг компа и мобилы наблюдали две барышни, хозяйки компа и хаты - Эльвира (aka GD) и Луиза. Им стало интересно и они загорелись идеей попутешествовать.
    Для справки : они к тому моменту были полными цивилками - за дорогу от Уфы до Туймазов (~ 140 км) отдали по 300 рэ каждая, а стопом с Серегой отправили свою однокурсницу. Однокурсница - ярко-выраженный гоп, и вы бы знали, что она учудила! Уже в каре, застопленной Серегой, через 5 минут езды она задает драйверу гениальный вопрос <А сколько вы с нас возьмете?>. Вот. Ему пришлось отдать 100 целковых.
    Я подумал, что мне с девушками неделимой тройкой будет трудно двигаться, а поделиться мы никак не могли, и вызвонил Серегу. <Раз вы едите, я тож еду!>. Значит, 2 пары и плюс одна из Стерлитамака. Сереге только надо было досдать прошлогоднюю физику, 17 сентября он ее таки сдал. Команды готовы, вроде, кроме молчащего Амира. Надо карту и список вещей.

    Глава 3. Атлас.


    Купил его еще летом. Просил маму, но она отказала, мотивируя это тем, что после такого подарка меня еще не скоро увидит). !5 сентября взял его с собой в универ для изучения маршрута. Товарисчи, я Красная Шапочка! Я забыл атлас в химлаборатории и вспомнил об этом только опять приехав в гости к GD. Этим фактом (тем, что забыл, а не тем, что Красная Шапочка) был страшно огорчен. Опаивали меня чаем с тортом, уверяли, что все еще образуется, атлас найдется. В это я почти не верил: Нет! вообще не верил! Как раз тогда, когда позарез надо!
    Тем не менее, атлас нашелся на следующий день (16.09.05) там, где я его и оставил. Чудеса случаются!

    Глава 4. Снаряга.


    Палатка и спальник, моя стопская желтая ветровка, красная кепка и милитарские штаны (светофор, гы!), фонарик с 15-ти сантиметровой люминесцентной лампочкой и простой тоже (великая вещь!) - все было при мне, т.е. в Уфе. Одно Но - палатка и рюкзак у меня из серии <Смерть туриста>. Хотя обещали хорошую погоду и все блага, я все же купил 4 метра полиэтилена, так, на всякий пожарный. Забегая вперед скажу, пригодилось все! Из мелочи - монтажные перчатки, вторую ярко-желтую ветровку, большую пластиковую кружку, блокнот, легенду и ксерокопию карты. И чуть денег.
    Для Луизы, с которой я намеревался ехать в паре, нужен был рюкзак, хотя бы городского типа. Пробивая этот самый рюкзак, истратил половину денег на телефоне, накачался пива и с 5 до 7 утра спал в положении стоя, как полковая лошадь. Но на пары в универ успел.
    А рюкзак не нашел, зато искупался ночью в озере.

    Глава 5. День Х. Утро.


    Стартовать я мог только после пар в субботу, т.е. в 11:55 17.09.05. Но надо было еще забрать Луизу с ее технаря. Она дома тоже не ночевала, у подруги тусила, так что когда я ее весь уже с утра экипированный и рюкзаком встретил у входа в техникум, в руках у нее были только тетрадки. Оказалось, у Эльвиры неожиданно приехала мама и не благословляет дочу на это мероприятие. За сим и Лузу сплавили.
    Эльвира должна была привезти ее вещи. Мы гадали, в чем они будут упакованы. Когда я уже сделал 2 копии карты (себе и Сереге), она подъехала. Упаковка была типа <баул>. Причем немаленький и неудобный. У себя в рюкзаке специально для этого оставил место. Картина : Florik склонился над открытым баулом и брезгливо двумя пальцами перекладывает всякие очень ненужные вещи в пакет. Оставил минимум. И одеяло. Большое. Очень. Все, что прошло мо контроль, было размещено в рюкзаке. одеяло в трубочку и под клапан.
    Затем парнице надо было переодеть джинсы на тонкие черные брюки, джинсы ей было жалко (глупо, потом она в них мерзла). С этой целью она снова вернулась в технарь и пропала там на 20 минут, в течении которых из здания начала вытекать вода, прямо через парадный вход! Она вернулась, но снова новость - у ее мобилы села батарейка, гениально.
    Серега должен был получить все инструкции у GD, отставал он от нас примерно на час.

    Глава 6. Трасса М5.


    С автобуса №110, идущего в аэропорт по трассе IP314, мы вышли на остановке "Кафе Отдых" и вернулись к мосту, по которому проходит М5. После подъема надо пройти по мосту через ж/д, и там уже стопить. Время было уже около пол-третьего.
    Висели час, после чего появилось что-то стоящее в виде КАМАЗа до Месягутово, т.е. нам с ним по пути до поворота на Кропачево, что после Сима. Пока ехали по восточной части Башкирии, мое агрономье сердце ныло при виде такого количества не вспаханных и заросших бурьяном полей. Поэтому решил вздремнуть, да и ночка еще та выдалась).
    Проснулся, когда пару раз хорошенько тряхнуло на качественной дороге. Разодрал глаза и не поверил им - Урал! Вот он какой! Красота! Вокруг горы, леса, окрашенные осенью, ручейки горные! Благодать! Исполнилась одна маленькая мечта - увидеть Урал).
    Решил проверить связь. Связи не было, у меня Билайн. Но были неотвеченные вызовы от Сереги и одна смс "вы живые?". Набил ответ, что да, все хорошо, горы, где он сам. отправлю потом.
    Едем. Наслаждаемся. Все выше в горы. Нам, как жителям равнин, все было в новинку и интересно. Из ну очень интересного - в горах вдоль дороги очень часто стоят сооружения из 3 стен и крыши, сделанные из подручного материала. В начале продавали мед. Потом в ассортимент включились веники и букеты рябины. Тут самое интересное - везде горы, в низинах - ручейки горные, озер мало. Но народ продает резиновые лодки и надувные бассейны, матрацы и прочую дребедень, очень нужную где-нибудь на берегу Черного моря. А здесь вот : Ну не в тему как-то.
    Заехали в Сим, купили поесть и минералки.
    В километре от поворота на Кропачево было скопление таких лавок, там продавали еще минителевизоры, автомагнитолы, оптику, пневмопистолеты, шины, камеры и чеки. Естественно, мотель и АЗС, и много фур. Спасибо драйверу, он предупредил, что на самом перекрестке много тюленей. И их было видно. Так же он пообещал, если что, подобрать нас в воскресенье ночью здесь же.
    Обследовав на задах голубую будку типа "туалет" и переведя дух, снова стали стопить. Предложили подвезти одного (точнее одну). Мы решили не расставаться, без связи все-таки. Опять фура, за Челябинск. Хорошо, нам до Миасса.
    Пока ехали, горы нам не надоели. Я наслаждался видом. Правда Трехгорный я дремал, а возле Сатки вспомнил, что у меня девушка знакомая оттуда и зовут похоже - Садко. У Златоуста спала уже Луиза, а я развлекал драйвера беседой. Было смешно - стела "Златоуст", поворот, вокруг лес, большая кафешка, из населения бегала одна дворняжка. Потом опять никого и ничего. А где город??? Если бы не сидел высоко в кабине, не увидел бы из-за леса. Город был в долине, спрятан от проезжающих мимо.
    Там была связь!!! Отослал Сереге, для Nemo написал, что еду я, Луиза, Серега и Амир в паре с девушкой. А вот Эльвире отослать не успел. Хотя пришло то, что ни одно смс не доставлено - выясним.
    Вот и Миасс. Вернее поворот на него и стела. Но это уже другая трасса...

    Глава 7. Трасса. Миасс.


    Начинается она с поворота на Миасс с М5. До Челябинска - 100 км, до Уфы - 300 км, мы долго их проходили. Время было пол десятого, значит ехали 6 часов и 50 км/ч.
    Стела - это каменный постамент, и наверное там изображен лось, потому что он присутствует на гербе города, если я не ошибаюсь. Лось был увешан всякими вениками и мусором, я подумал что это местные вандалы, но ошибался. Это традиция.
    Пошли в Миасс. Темно, семафорим фонариком, но все пролетают мимо, не останавливаясь. Нам наскучило все это и мы просто пошли дальше. Сзади под рюкзаком скрестил руки, и когда надвигалась машина, светился как светлячок, вернее с того же места), но уже просто чтоб заметили и не наехали. Катафотов не было. Еще в первом КАМАЗе у нас кончилась полтарашка воды, когда остановились в Симе, взяли хлеба, колбасы и минералки. Сделали бутеры, колбаса оказалась фиговой, а минералка очень соленой, пить невозможно. Так вот, идет мы по дороге, задом подсвечиваем, пить охота. Идут только легковые. В другую сторону проехал автобус доисторического вида, похоже он возле трассы разворачивается и идет обратно в город. Слыша, что едет что-то большое, а потом замечая, что это тот самый автобус, причем городской маршрут, разворачиваемся и стопим. Он проезжает метров 30 мимо нас и останавливается у остановки, которую мы не увидели в темноте. За эту 30-ти метровку бега с рюкзаком за плечами я выпил полбаллона этой соленой гадости.
    Узнали у контролера, как добраться до противоположного конца города. она посоветовала выйти на какой-то там площади и ждать маршрутку до машгородка. Автобус, кстати, изнутри напоминает троллейбус старого типа.
    Слезли на площади. Стоим и недоумеваем, а где же она, площадь - это просто перекресток среди древних двухэтажек. Кстати, подумали, что старая часть Миасса ("Старый город") очень похожа на Серегин Бирск (он его Суходрищенском зовет). Ох, где ты, друг Сергей?
    Рядом стояло такси, бомбила сказал, что прямого транспорта очень может даже и не быть, так что лучше до автобазы (вроде так), а потом на машгородок. Стояли минут 8, мимо проезжали пассажирские газели, но не останавливались, что странно, зато в другую сторону они тормозили гораздо чаще. Но и нам повезло.
    С большим рюкзаком-шариком в маленькой газели очень тяжко. Оплата составила 7 рублей, автобус 5, меня это радовало. Недолго. Пересели во вторую газель. Да, в Миассе принято платить вперед. Вообще Миасс не столь большой, сколь растянутый. Во второй газели с нас спросили как с двух предыдущих, вместе взятых. В итоге 48 рэ на 3 машинах. Обидно, досадно, но ладно.
    Местные жители подсказали, что дорога на прошлом светофоре как раз ведет в Карабаш, следующий город по карте. Приняли к сведению. Но первым делом, на остановке есть магазин! У меня кончились сигареты, Луиза хотела есть, и нас обоих задолбала соленая минералка, которая тут же отправилась в мусорный бак. Взяли: я - пачку сигарет и батлу портвейна, Луиза хотела взять салатики (отговорил), порешили на 4 пирожках с капустой и столько же с картошкой, и батл воды. Пирожки с микроволновки, теплые и с неприятным привкусом, но умяли половину.
    Там же нас предложили подвезти до Касли, таксист в штатском, но "очень задорого". Пошли на перекресток.
    Перед нами АЗС с табличкой "Новая услуга - заправитель, не выходя из машины". Интересно, а если у драйвера там закрывашка хитроумная?
    Встали. Сразу после перекрестка очень узкий и высокий полицейский на дороге, ничем не обозначенный, тем не менее, народ к нему скорость сбрасывает. Нетерпеливые, изнывая от желания доехать сегодня или ночью, ведь еще только одиннадцатый час, хотя и темно. Решив, что дорога ведет не туда , потому как никто не останавливается, пошел узнать поподробнее на АЗС. "Это дорога на Карабаш?" - "Нет, она следующая" - "Спасибо". Иду обратно. Посреди высокого бурьяна возвышается в ночи большой и страшный крест. Красиво. Готично.
    Луиза - умница! Кара прям в Карабаш. Трое парней, порядком уже выпивших, но за рулем хорошо сидит, да и висеть неохота было. Хотя и опасно с ними. Как оказалась, это "немножко" объездная дорога, а в месте слияния с главной стоял магазин, где трое товарищей решили затариться алкоголем и сопутствующими товарами. Рулевой не пил, 5 ему за это, нам же презентовали банку Балтики № 7. Спасибо! Только она была очень холодной, а я периодически кашлял, Луиза же в такой обстановке пить не хотела. Грел я банку в руках, грел, прикорнул, да так до Карабаша и доехали.

    Глава 8. Карабаш.


    Высадили нас на перекрестке, где находится кафешка-магазин и по их словам днем тюлени стоят. Везде фонари, это гут. Тюленей, естественно не было, но было трое гопников у магазина. Минут 10 поговорили, один, решив поучить нас прогрессивному и безотказному стопу, чуть не был задавлен, так как встал посреди дороги и вытянул в стороны руки. Неумный. Они оказались из Златоуста и предложили вписаться к ним в гостиницу, которая на следующей улице. Ушли. Гавкала собака, там везде свои дома, и мы не стали ее слушать, пошли к выходу с населенного пункта. Тогда я эту гостиницу не увидел в темноте, зато на обратном пути - да, двухэтажное здание, в одной половине выбиты стекла, во второй - аварийное состояние. Ужас!
    Прошли вроде последние дома, луна освещает нам путь, по сторонам от дороги пустыри. Вроде ночевать неуютно. В пользу этого через 15 минут с противоположной стороны пустыря начали раздаваться пьяные голоса. Решили избежать общения и пойти дальше. А дальше внезапно появился автовокзал и пельменная. Кафе и скамейки. Сидело несколько компаний. Один наркоман кричал, что он не может без дозы, второй - что его не за того считают и не уважают и прочее. Все как обычно - гопота, разборки. Пошли еще дальше. За пригорком стопили минут 20, но уже устали и очень хотели спать. Перешли через дорогу, места не совсем удобные для палатки, кругом миниатюрные овражки и холмики с чахлыми березками. Нашли более-менее широкую и ровную площадку. На ней росли мухоморы. Я достал палатку из рюкзака и колышки. Большого желания хватило лишь на 4 колышка - растянуть дно, крышу просто подвязали к березам - на двоих места хватит, хотя там и 6 человек спали. Небо было чистым. Фонарь не понадобился, так как очень ярко светила луна - она еще раньше засветло красиво появилась - большая, желтая, прямо над дорогой, в конце которой была гора, а по бокам лес! Так как погода радовала, весь полиэтилен пустили под себя, чтобы небыло сыро. Лузу запаковал в спальник, себя - в ее одеяло. По идее встать хотели в 9, но тогда было уже пол-второго и : мы проспали.
    Этот дребезжащий телефон доставал все утро! Встали в 11, позавтракали пирожками. Давешний бутер с Сима протух.
    С утра было смешно смотреть на поставленную кое-как палатку. Собираемся. В пустую бутыль из под минералки на память набрал мухоморов (в Карабаше!).
    В первом часу мы "вышли из лесу" на дорогу. Ночью был отменный вид - справа и слева на порядочном расстоянии, на фоне неба и луны возвышались такие серьезный крутые горы! Ставя палатку, я шутил, что проснемся на свалке. Накаркал - рядом местный в самом деле сваливали бытовой мусор, трупы животных. А гора справа была далеко, но без леса и черная, а возле нас левая гора оказалась насыпью отходов карабашского производства, самого грязного в СНГ.

    Глава 9. Кыштым и Касли.


    Трафик был средненьким, а позиция неудобной. Ну ничего, прорвемся! С утра встал вопрос, а не повернуть ли обратно, дабы успеть на учебу в понедельник, решили достичь цели своей поездки - Эльбы, а потом уж и обратно можно.
    Застопили пожилую пару с целой кучей хлебобулочных изделий не заднем сидении их Москвича. Ехали они в сторону Касли, этого было достаточно. Пока ехали до поворота на Увильды, бабуля начала обсуждать с дедом, на каком нам стоит ехать автобусе, и сколько автобусы стоят, и все в этом духе. Тут до меня дошло, к чему бабуля клонит, спросил напрямую, чтобы потом не было никому обидно. Да, они на самом деле хотели поиметь с нас денег. Объяснив, как мы проделали весь путь от Уфы до Карабаша, попросил остановить, типа мы выходим тут. Дед притормаживает, бабуля его отговаривает, видимо еще желая что-то от нас получить. В итоге, мы доехали до их поворота примерно 5 км, они угостили нас уральскими <корявыми> грушами. Груши оказались вкусными, спасибо!
    Рядом с перекрестком на Увильды стояла машина. Возле нее семейный подряд перебирал и вроде бы продавал только что собранные лесные грибы. Красота!
    Встали в тени деревьев, ибо припекало. Вечером, когда ехали обратно, стояли опять здесь же и опять в тени, но уже с другой стороны дороги. До Кыштыма добрались с молодым парнем по имени Толик, он ехал от родителей из Карабаша и вез картошку в багажнике, тем не менее для большого рюкзака там место нашлось. К сожалению, нормальному общению с драйвером мешал рев его шестерки.
    А от Кыштыма нам так хотелось побыстрее добраться до Эльбы, так, что быстро нарисовали себе фуру и поехали. В Кыштыме на гербе вроде некая птица.
    В Каслях объяснили драйверу, что нам надо за город, он ехал в Ебург, так что все равно по пути Нетерпелось. Хотелось. Легенду не перечитал, и мы слезли сразу за знаком "конец Касли". На берегу озера Киреты увидели костровища, кучи бутылок. Первая мысль "О ужас! Опять как на Азиопе! Опять опоздали!". Правда, потом подумали, что нигде не видели стелы и табличек. Перечитал легенду. Так и есть! "В 200-250 м от моста..." Да!, Вон он, мост! Стела. Нечто конеподобное, как в Миассе обвешено завядшими вениками, дорожными лентами и бутылка от шампанского висит. Так, в легенде написано марки и сообщения оставлять там. Так как на связь ни Серега ни Амир не вышли, надеялся что-нибудь от них увидеть, но ничего не было. Ни от кого.
    Идем дальше, ищем 19 км столбик. Впереди замаячили две фигуры с рюкзаками, удаляющиеся в сторону Ебурга. Знак "Извилистая дорога". А я вообще туда веду? Ааа, балин! Надо или назад, или от знака вправо. Решили вправо. Спасибо, Товарисчи, там хороший бурелом! И красивый мох с лишайниками под ЛЭП. Блуждаем.

    Глава 10. Эльба!


    Выходит из лесу, стоят палатки, и народ хипового вида провожает отъезжающую машину. Машину?! Она проехала мимо нас, после чего из оставшейся компании прозвучало "Добро пожаловать на Уральскую Эльбу 2005!". И дальше подкол "Только не говорите, что вышли позавчера днем из Екатеринбурга!". Добрались!
    Мы обсказали, как ехали, где ночевали, Стас Ворчун хмыкнул, рассказал об экологической обстановке в Карабаше и что в Ебурге или Челябе есть микрорайон, полностью окруженный заводами и люди оттуда выселяются. Я вспомнил про уфимский Dead town: за Черниковкой есть НовоАлександровка, это при выезде на IP315, когда-то на химзаводе произошла утечка фенола и целый микрорайон переселили, остались пустые дома, много домов! Уфа тогда жила на привозной воде. Сейчас там действует придорожный магазин, дурдом и вроде еще что-то.
    Ворчун внес нас в Эльба-лист. Как выяснилось позже, Луиза вошла в него как "Луиза (Маша)"!
    Скинув свою "смерть туриста" с плеч, достал презентованную нам банку пива и мы с Луизой пошли к озеру. Вода была холодная и грязная, купаться нам не советовали. Ворчун "Здесь вода грязная, зараза всякая. Купальное место на соседнем озере через дорогу, но вчера ночью я наблюдал, как люди из озера вылетали обратно". Тем не менее, попивая пивко, разулся, закатал свои милитарские штаны до колен и вошел в воду. Как говорили наши полководцы, помыл сапоги в Челябинском водоеме. Камни на дне не такие, как на равнине, взял несколько на память, тем, кто не поехал, подарю. Кстати, Серега с ключа не смог уехать и поехал в Туймазы (в обратную сторону), а Амир почему то вообще не поехал.
    Очень хотелось есть. Без проблем нам выделили бич-пакеты, хлебушек и кипяток. Заварили в кружках, съели.
    Как только приехали, минут 5 у меня была навязчивая идея - "дайте мне башкирский флаг, я его куда-нить водружу!" Но флага не было, один остался на поляне Архимандритского озера, где "типа" проходил 1й фестиваль экстремальных видов спорта Урал-Уфа-Архимандрит. Это под Уфой, до кучи скажу, что там было два каякера, 1 парусник миниатюрный, пара квадрациклов и все. А, еще один парашютист упал где-то среди палаток, наверное выпал случайно. Так вот, флагов не было никаких, до нас тоже. Зато на веточке березы висело РТИ №2 с надписью "Уральская Эльба", привязанное ниточкой от чая, и чай там же.
    Пока вода для чая закипала, этот символ Эльбы сорвался и при попытке повесить его на место резина не выдержала такого издевательства и приказала долго жить. Вот и заварочка! Смешно она смотрелась на моей кружке с остатками резины на ниточке.
    Когда пили чай, решил просветиться. "Люди, а что такое "Дебошир"?" - "Это тебе к Стасу!" - он, видать, из под дерева, где отдыхал на пенке, услышал о чем речь и увидел во мне свободные уши.
    Вид идущего ко мне Ворчуна был каким-то странным - маньяческая улыбка, руки в стороны! Рецепт я видел где-то, на 1.5-литровую бутыль. Здесь же мелочиться не стали и выдали рецепт на 5 литров, я его запомнил и потом записал. Меня интересовал эффект. Во время описания приготовления и действия сего напитка на рядом сидящую Ольгу ОК очень славно подействовал свежий лесной воздух. Т.е. действие дебошира я мог наблюдать воочию.
    Поговорили об Уральской Лиге Автостопа, о вступлении в нее, членстве и пользе членам и организации друг от друга.
    Стас на пальцах объяснил, где проходит Азиопская эльба. Я понял, что не нашел весной правильного места, а не опоздал. Картографа на мыло!
    Понравились фоты с Китая Вадима Назаренко. Были классные ребята из Тюмени. Вообще было весело! Общались и уезжать не хотелось, но надо!
    Так как мы были недолго, нас не успели официально посвятить в автостопщики, но это ничего, какие наши годы! Мы к вам еще в гости приедем, и вы к нам на Кандры-Куль.
    Как только мы начали собираться, народ проголодался и решил сварганить кашу.
    Самое высокое место на эльба-поляне - это холмик у берега. Если на него подняться, то кажется, что попадаешь в какое-то капище под открытым небом - из земли по кругу торчат камни - в центре кто-то разводил костер, потом внешнее кольцо камней-плит, а ближе к берегу - длинные прямоугольные полки-скамьи-ступени. Все это напоминает алтарь и очень красиво.
    С Луизой выдрали листочек из блокнота, на котором написали кто мы, что мы, где мы и когда. Свернули в трубочку, запаяли в полиэтилен и спрятали недалеко от поляны в дупле дерева. Надеюсь, позже мы эту бумажку там найдем.
    Наши сборы закончены. Каша сварена. Но Луизиного терпения хватило лишь на попить питьевой воды, хотя я не отказался бы и от каши. Она очень торопилась. Ночью под Саткой мне пришло в голову, что можно было взять кашу в кружку и по пути к трассе ее съесть. Хорошая мысля приходит опосля!
    На "черной табличке с белыми буквами" оставили свои имена и город на этих самых буквах. Наверное сотрутся.

    Глава 11. Домой.


    Почти сразу Застопили кару с милой тетушкой за рулем. Не очень давно у нее сын ездил стопом в Германию, правда легально с визой и приглашением к бабушке, но тоже дело. ЗачОт. Проехали немного, но высадились удачно - на выезде из другого конца Касли. Не пришлось идти пешком.
    Минут через десять остановилась потрепанная Нива, ехавшая со скоростью 60-70 км/ч, и драйвер слушал шансон и еще какую-то бяку. Я сидел на пассажирском сидении спереди и мои ноги постепенно превращались в шашлык, нет! в запеченное в кедах мясо! Но он ехал в Магнитку, через Златоуст, а это почти треть пути. Драйвер в Карабаше взял газировки, я ехал и курил.
    Все было прекрасно, только в Миассе мы чуть заплутали. Когда проехали знак, я думал что он знает короткий путь, а он знака просто не заметил.
    На АЗС он от моей помощи отказался. Ехал он издалека и похоже очень устал. Поэтому не доезжая несколько километров до поворота на Златоуст он свернул на обочину и как бы сказал баста. Мы могли подождать, пока он отдохнет и доехать с ним до поворота, но естественно резона не было и мы попрощались, напоследок я стрельнул 3 сигареты, мои кончились.
    Сразу же на фонарик среагировала молодая семья с маленьким ребенком. Что-то у них не ладилось с фарами, периодически они отказывали и мы чуть не вылетали с дороги. На этой машине мы доехали до перекрестка на Златоуст, они поехали в город, как добрались - не знаю, но мы натерпелись!
    Выгрузившись и попрощавшись, я заметил на противоположном конце перекрестка силуэты с рюкзаками и отъезжающую фуру. Два человека остались! Бегом к ним. Свои, и даже земляки, из Стерлитамака. Они только трогались в обратный путь с эльба-поляны, когда мы пришли, но вот мы их догнали на тихоходном транспорте. Все хотели есть и пить, и курить.
    Меня удивило то, что эти парень с девушкой были без соплей, катафотов, фонариков. И верхняя одежда не очень яркая, а было уже темно. Пообщавшись, мы с Лузой пошли дальше по дороге за заборчик/мостик, за ним и встали. Вдали виднелся спуск, добежав до которого, добежав до которого я понял, что он очень длинный и дальше уходить не имеет смысла.
    Холодало. Одел свой свитер, Луизе выдал второй ярко-желтый дождевичок, на груди там есть узенькая сопля и карман, удобный для карты.
    Стояли минут 45. Машины заинтересованно притормаживали у фонарика и ехали дальше. Была легковая с кучей мужиков и одним местом, нам не подходило, так как делиться мы не хотели. Одна фура вдруг резко начала тормозить, уже проехав нас, но видимо драйвер не заметил сзади себя автобус, который начал сигналить. Оба удалились, а мы остались. Решили спать по очереди. Луиза не могла спать, не изнурив себя трудом, поэтому первым был я. Расстелил полиэтилен, отстегнул одеяло от рюкзака и лег. Стерлитамакцы поинтересовались, не уехали ли мы. Еще нет. Они вроде пошли ночевать на другую сторону дороги.
    Луиза - молодец! Застопила автобус! Рулить побежал я. В Каслях уже был один автобус, на который без денег вписаться не получилось. Открытая дверь большого автобуса, народу мало, место назначения не указано - судя по всему или перегоняют или вахта: <В сторону Уфы : сколько по пути : только у нас денег на проезд нет!> - <Ты думаешь я первый день на Трассе?>. Счастливый и позабывший обо всем, вернее обо всех, на свете бегу к рюкзаку, где Луиза уже сложила <кровать>. Опять бег, сели, едем. Мы и автостоп сразу стали предметом разговора драйвера и скучившихся в передней части автобуса мужиков.
    Простите меня, земляки, оставшиеся там на трассе, и вся общественность. Я не подумал о ближнем, когда разговаривал с драйвером, не догадался, что можно на автобусе было ехать и вчетвером. Надеюсь, вы хорошо доехали.
    Автобус ехал до Сатки, километров 40-45. Решили отдохнуть, пока не высадят. На месте, где сели мы - очень дуло сверху, Луза не выдержала и сбежала назад. На прощание попросил у драйвера батл воды. <Просите, и дадут вам!> Кротов и библия рулят! Теперь у нас есть что попить!
    Позиция на Сатке неудобная, к тому же на ней стояла сломавшаяся машина и водитель. Но они уехали. Из интересного - в противоположную сторону ехала фура. Развернулась. Остановилась метрах в 10 от нас. Светит фарами, разглядывает. Инопланетянин, блин! Опять развернулся и уехал.
    Решаем снова спать по очереди. Очередь опять моя. В итоге за всю обратную дорогу спал только я:
    Луиза опять молодец! Она вообще удачливая, хорошая и талантливая девушка! Забугорный Мерс-фура с прицепом. Скорость держит приличную. Водитель - студент-заочник, учится на юриста, так как половина всех его знакомых либо менты либо адвокаты. Сам он с Воронежа, едет с Тюмени в Казань, везет двери, мебель. У него затянулась погрузка, и он с водителями решил посмотреть город и все в этом духе. В общем, он вчера гудел и хочет спать. Поэтому говорили без умолку о всякой хрени, об учебе, работе, ментах, дорогах).
    Потом у него начал перегорать какой-то провод, причем часто. Починка занимала минут 15, по крайней мере минут 10 он под машиной лежал. Первый раз я вылез с ним, потом, обнаружив свою бесполезность в этом деле, сидел внутри. У него даже фонарь-прожектор намного круче моей палочки-выручалочки.
    Были офигенно красивые виды ночных гор и длинный непрерывный крутой подъем (8-9 км). Сим тоже великолепно смотрелся в ночи с вершины горы - множество светлячков, рассыпанных по долине!
    При въезде в свою родную республику в долинах гор лежали туманы. Это тут они туманы, а у нас - облака.
    Так и есть! когда мы высаживались на том перекрестке, с которого начиналось наше путешествие, в слоице солнечной Башкирии шел мелкий противный дождь. В разбитые кеды затекала вода, но мы были довольны! И к учебе успели.
    Для автобусов еще было слишком рано, поэтому пошли в сторону города, за КПМ. Было пол-шестого и все машины еще регистрировались. Гаишник постарше заинтересовался нами... "Откуда? И что такое автостоп? А вот договорись с водилой этого такси!". Оригинал, блин. Так, нехотя (скорее всего), они посадили нас до Монумента Дружбы народов. В такси я забыл презентованную нам в Сатке батлу воды(. От Монумента пешком дошли до Гостинки. Время 6 утра.

    Глава 12. Итоги.


    В итоге мы получили кучу позитивного настроения! Любовались Уральскими горами (самыми древними!) и Зауральскими озерами (соответственно). Познакомились с единомышленниками из соседних регионов. Луиза успешно прошла свои первые 900 км, а может и все 1000! Сейчас поедем домой в Туймазы, и уже точно будет первая тысяча!
    Мы сменили 12 попутных машин, 4 маршрутки (оплачивали).
    Нам презентовали банку пива, батл минералки, 2 груши, предлагали вписаться. На Эльбе нас покормили).
    Много чего было хорошего, а не очень хорошего вроде бы и не было! Ради такого пусть даже двухчасового общения с эльбовцами я готов сорваться с места и выйти на Трассу!

    Благодарности: всем понимающим и помогающим нам драйверам; природным силам, за то, что с погодой все было лучше не придумаешь; автостопщикам за теплый прием, Ворчуну - за таблетки от головы для Луизы и за все; гаишникам, за то, что их было мало и они не тормозили наши машины. Особое спасибо и респект Луизе - за мужество, стойкость и авантюризм. Я тебя люблю, Солнце, путешествуй, все в твоих руках!

    Florik